O clamper é um dispositivo especial para carros turbo adaptador. Muitos carros originais aspirados quando passam a receber pressão da turbina a luz da injeção eletrônica acende ou/e o carro não apresenta bom funcionamento. Isto porque os sensores MAP/MAF responsáveis por medir o fluxo de entrada de ar do motor foram projetados para trabalhar apenas com vácuo e não com pressão. O clamper impede que os sensores apresentes anomalias.
Compatibilidade:
Motores turbo adaptados injetados com sensores MAF ou MAP